Warsztat

Od lutego 2004 rozpoczął działalność nasz warsztat, który powstał z myślą o kompleksowej obsłudze klienta w zakresie układu chłodzenia oraz klimatyzacji w samochodzie. Od tego czasu jesteśmy również członkiem Polskiego Stowarzyszenia Warsztatów Naprawy Chłodnic - PSWNCH, które powstało z inicjatywy właścicieli warsztatów wyspecjalizowanych w regeneracji chłodnic, a jego celem jest stworzenie profesjonalnej i silnej sieci warsztatów świadczących usługi na najwyższym poziomie.

Problem z układem chłodzenia nie zawsze musi oznaczać zakup nowej części - czasem wystarczy naprawa lub w przypadku chłodnicy wymiana samego jej rdzenia, co w wielu przypadkach jest korzystniejsze od zakupu kompletnej chłodnicy.

Jakie jest rozwiązanie konkretnego problemu można stwierdzić odwiedzając nasz warsztat, gdzie uzyskają Państwo fachową opinię i poradę.

Klimatyzacja

Coraz więcej samochodów posiada klimatyzacje w wyposażeniu standardowym. Klimatyzacja niewątpliwie zwiększa komfort jazdy, i wbrew powszechnej opinii ma zastosowanie nie tylko latem, ale także zimą. Jej zadanie nie polega jedynie na chłodzeniu powietrza, ale także na jego osuszaniu. Stąd też jest nieoceniona przy zaparowanych szybach.

Właściciele aut z klimatyzacją powinni pamiętać o regularnym kontrolowaniu układu oraz prostych zasadach użytkowania, które gwarantują, że będzie on właściwie spełniał swoje zadanie.

Przede wszystkim powinno się uruchamiać klimatyzacje przynajmniej raz w miesiącu, także zimą. Czynnik roboczy znajdujący się w układzie zawiera między innymi olej niezbędny do prawidłowej pracy całego układu. Ponadto raz w roku powinno się przeprowadzić profesjonalną kontrolę układu, która obejmuje ocenę stanu poszczególnych elementów układu oraz ilości czynnika, recykling czynnika, a także wymianę oleju i dezynfekcję.

Sygnałem niewłaściwej pracy klimatyzacji jest spadek wydajności lub brak chłodzenia. Przyczyną może być uszkodzenie któregoś z elementów lub zbyt mała ilość czynnika w układzie. Innym objawem nieprawidłowości jest nieprzyjemny zapach w kabinie – świadczy on o zanieczyszczeniu układu. W takim przypadku niezbędna jest wymiana filtru i dezynfekcja układu.

Większość uszkodzeń układu klimatyzacji występujących po zimie spowodowane jest jej nie używaniem. Elementy gumowe (uszczelki) tracą swoje właściwości, gdyż brak jest smarowania, które następuje gdy olej wraz z czynnikiem chłodzącym obiegają układ. Taki stan rzeczy może prowadzić do nieszczelności układu. Utrata czynnika chłodzącego powoduje spadek wydajności klimatyzacji – zgodnie z informacjami podawanymi przez producentów samochodów w ciągu roku możliwa jest naturalna utrata czynnika do 10%. Większe ubytki świadczą o niesprawności układu. Po każdym rozszczelnieniu układu niezbędne jest jego osuszenie oraz wymiana osuszacza. Brak szczelności pociąga za sobą dalsze konsekwencje takie jak zawilgocenie układu i korozja. Korozji układu, a w szczególności korozji skraplacza sprzyjają także środki używane przez drogowców w czasie zimy (sól).

W zakresie układu klimatyzacji nasz warsztat oferuje profesjonalny przegląd obejmujący:

  • sprawdzanie szczelności układu,
  • napełnianie układu,
  • odgrzybianie i dezynfekcję układu,
  • wymianę poszczególnych elementów układu,
  • naprawa węży,
  • naprawa sprężarek. 

Układ chłodzenia

Właściwe utrzymanie i kontrola układu chłodzenia w samochodzie jest gwarancją jego bezproblemowego funkcjonowania. Układ chłodzenia jest integralną częścią samochodu i uszkodzenie niektórych jego części może być spowodowane wadliwym działaniem innych elementów.

Dla użytkownika pojazdu wskazanie podwyższonej temperatury silnika czy też widoczny wyciek powinny być sygnałem do natychmiastowego sprawdzenia sprawności układu chłodzenia, gdyż zaniedbanie może prowadzić do zagrożenia żywotności i dalszej pracy silnika.

Uszkodzenie chłodnicy nie zawsze oznacza konieczność zakupu nowej kompletnej części. Mozliwa jest regeneracja, która polega na wymianie samego rdzenia, pod warunkiem że uszkodzeniu nie uległy zbiorniczki. Zbiorniczki są zazwyczaj wykonane z plastiku i każde ich uszkodzenie w zasadzie uniemożliwia ich ponowne wykorzystanie. Wymiana rdzenia jest opłacalna szczególnie w przypadku samochodów dostawczych i ciężarowych. Różnica pomiędzy ceną kompletnej chłodnicy i rdzenia w samochodach osobowych jest często zbyt mała, aby opłacalna była taka regeneracja.

Naprawa chłodnicy polegająca na miejscowym spawaniu rurek jest uzasadniona przy drobnych uszkodzeniach mechanicznych lub wadach produkcyjnych chłodnicy. Jeśli nieszczelności są wynikiem korozji to naprawa może nie przynieść oczekiwanego rezultatu – usunięcie wady w jednym miejscu nie gwarantuje pełnej sprawności, gdyż bardzo szybko podobne usterki mogą pojawić się w innych punktach. Korozja osłabia cały materiał i z czasem taka chłodnica i tak powinna być zastąpiona nową.

Wiele osób dokonuje samodzielnej wymiany chłodnicy, gdyż wydaje się to prostym zadaniem. Niemniej jednak zamontowanie chłodnicy jest bardzo ważne i może mieć wpływ na jej uszkodzenie. Zbyt luźne umocowanie czy wciskanie na siłę bardzo szybko może doprowadzić do usterek, które zazwyczaj nie są uznawane w ramach gwarancji, powstają bowiem na skutek niewłaściwego zastosowania. Podobna sytuacja ma miejsce, gdy montuje się chłodnicę niezgodnie z jej przeznaczeniem - istnieją tysiące numerów katalogowych chłodnic i praktycznie każdy model samochodu to inna chłodnica.


Nasze usługi w zakresie układu chłodzenia obejmują:

  • montaż i demontaż chłodnic,
  • wymianę rdzeni chłodnic (regenerację),
  • wymianę nagrzewnic,
  • sprawdzanie szczelności chłodnic,
  • naprawę chłodnic.

« wróć | wersja do wydruku